Infos sur la conduite

Limitation de vitesse

• zone urbaine : 50 km/h
• routes nationales : 80-90 km/h
• autoroutes : 100 km/h

Les contrôles de vitesse sont fréquents en zone urbaine, mais les moyens sont rudimentaires. C'est la parole du conducteur contre celle du policier. Les radars n'hexistent pas (encore) à Cuba. Sur les autoroutes, ils sont presque inexistant

Autoroute

Ce n'est pas le même concept qu'en Europe... Pas de marquage au sol, pas de barrière de sécurité, des tracteurs, chevaux, passages à niveau, contrôles policiers, etc... De façon générale elles sont sans grande circulation. L'absence de sécurité oblige, particulièrement la nuit, de redoubler d'attention.

Les axes principaux :

• La Havane Pinard el Rio
• La Havane Sancti Spiritus: Elle passe d'abord en voie unique puis rejoint la CC (Carretera Central), Route Nationale. C'est surprenant car vous vous retrouver tout à coup avec des voitures en sans contraire, ceci en alternance, de Santa Clara à Sancti Spritus.
• Santiago Guantanamo : un petit tronçon qui n'a jamais été terminé. Attention donc lorsqu'elle se termine, plutôt brutalement.

Routes

La « CC » est la route Nationale du Centre. Elle traverse Cuba de Pinar del Rio à Guantanamo. Une oeuvre qui date des années 50. Et même si elle ne possède que deux voies, c'est une route très bien conçue avec de larges bas-côtés, de grandes lignes droites et des virages bien dessinés. La circulation n'y étant pas non plus d'une densité importante, elle permet une moyenne de temps/distance presque égale à l'autoroute.

Les autres routes sont en moins bon état. Néanmoins le réseau routier cubain et relativement bien entretenu, si on le compare à celui des pays voisins. Il permet en tout cas une circulation sûre, si l'on respecte principalement les limitations de vitesse.

Signalisation et carte routière

Les cartes sont fiables, mais pas très explicite. Une route bien dessinée sur une carte ne signifie pas qu'elle soit praticable, en dehors des grands axes.

Les panneaux, pour un européen sont inexistants. Il faut d'abord se fier à sa logique et son sens de l'orientation. Sur les routes classiques connectant les lieux les plus touristiques quelques panneaux sont maintenant visibles.

L'autre moyen, le plus efficace est de demander son chemin. Les cubains, naturellement d'une grande amabilité, vous indiqueront sans peine votre route. Attention, il est néanmoins sage de vérifier une information en la demandant plusieurs fois.

L'auto-stop

Sûrement le moyen le plus utilisé par les cubains pour se déplacer, particulièrement dans les provinces. C'est un moyen pour être guidé, mais toujours en respectant les règles basiques de confiance:

• Difficile si vous ne parlez pas espagnol. Mais essayé l'anglais ou le français avec votre interlocuteur avant de le monter.
• Dommage pour eux, mais préférer des femmes avec des enfants, et en nombre réduit. Ne pas monter 4 personnes à la fois.
• Ne rien laisser sur les sièges arrière, avant de monter quelqu'un.
• Eviter de prendre des gens la nuit.
• Ne pas s'arrêter si l'on vous fait signe de le faire (à moins que vous veniez d'assister à un accident avec des morts ou des blessé...).
• Questionner finement afin d'être sûr qu'on vous guide là où vous voulez vous rendre, et non pas là ou votre auto-stoppeur à envie d'aller...
• Rester sur les grands axes, et n'acceptez d'invitation que dans des endroits dégagés, habités, pas en rase campagne.

Ce sont quelques conseils issus du bon sens. Les cubains de façon générale sont accueillants et agréables, enclins aux contacts. Seulement certains, mal attentionnés, profitent de cette réputation pour abuser de la confiance des voyageurs. Ils sont rares, mais évitez qu'ils ne tombent sur vous !

Alcool au volant

Taux d'alcoolémie < à 80 mg. Comme pour le contrôle de vitesse, il n'existe pas de moyen comme l'alcotest. Néanmoins un contrôle vous sera imposé en cas d'accident, ou intervention de la police. La méthode est la suivante : les policiers vous monteront dans leur voiture jusqu'à l'hôpital le plus proche. Après avoir fait la queue, on vous placera devant une infirmière de garde qui vous demandera de lui souffler dessus... Elle sera seule juge pour tester votre haleine et déterminer si vous avez bu !

Circuler

Conduite à droite et dépassement à gauche. Très théorique... Comme dans bien des pays de la Caraïbe, les chauffeurs ont la fâcheuse tendance à rouler à gauche. Effectivement la voie de droite est souvent encombrée (bicyclette, tracteur, piéton) et donc plus dangereuse. Ils vous contraignent ainsi à doubler par la droite... attention si le policier caché derrière l'arbre vous surprend dans cette manouvre il vous fera signe de vous arrêter...

Policiers

Ils sont (très) nombreux. Principalement dans les villes. A pied, en Lada ou en moto. Ils verbalisent principalement : Les accès de vitesse, les fautes basiques du code de la route international, soi-disant celui appliqué à Cuba, mais avec quelques nuances.

Peu de corruption. Sous aucun prétexte ne donner de l'argent à un policier, même sous la menace. N'hésitez pas à appeler CubaAutrement 05 280 11 18, afin de vous assister sur le champ en cas de problème. Les verbalisations sont notifiées sur votre contrat de location et soldées lorsque vous rendez la voiture. De 10 à 30 CUC.

En cas de sinistre

Prenez votre mal en patience... Prévenir le loueur au N° d'urgence indiqué sur le contrat. Vous pouvez également prévenir CubaAutrement au N° d'urgence ou celui de votre correspondant. Prévenir la police : il y aura toujours quelqu'un pour le faire pour vous. Compter sur la sympathie cubaine. Attendre l'arriver de celle-ci. Ne pas bouger le véhicule, sous aucun prétexte. Dans le cas où vous pouvez vous éloigner du lieu du sinistre (accident léger, casse mécanique...) vous devez agir avec précaution et ne pas abandonner le véhicule dans un endroit à risque. Exigez la rédaction d'un acte tamponné relatant les faits de la part de la police. Dans le cas d'un sinistre compliqué ou grave, faites-vous assister, même par téléphone par CubaAutrement.

Assurance

La CDW (Collision Damage Waiver) que nous conseillons avec la location de voiture, est le standard des assurances couramment proposée à travers le monde. Vous êtes couvert pour des sinistres de valeur supérieure ou égale à 200 CUC (valeur de la franchise). C'est-à-dire qu'en cas de sinistre le maximum (et le minimum) que vous devrez débourser seront 200 CUC. La couverture SuperCDW vous permet de racheter cette franchise, c'est-à-dire de ne rien à avoir à débourser dans le cas de sinistre. Il n'existe pas d'assurance minimum en location de voiture à Cuba. D'où l'obligation de contracter au minimum cette assurance CDW. Attention, l'assurance perd tout effet dans les cas suivants :

• Conduite sous l'emprise de l'alcool ou la drogue
• Violation au contrat de location que vous aurez signer. Donc en prendre connaissance sereinement et sérieusement.
• Que la voiture soit conduite par un chauffeur non inscrit au contrat
• En cas de non présentation du procès verbal établi par la police.

Contrat et permis

Attention le contrat vaut 50 CUC (environ 45 Euro) en cas de perte. C'est le document officiel pour circuler, aussi important que votre permis de conduire. Un permis international est inutile à Cuba, on vous demandera de toute manière votre permis national.

Style cubain

Repérer la forme de conduite et essayer de vous fondre à la masse. Faire attention aux panneaux « invisibles » aux feux rouges cachés, aux carrefours sans indication.

Le principal avantage de la conduite à Cuba, c'est que les cubains sont très respectueux des règles et conduisent très lentement. C'est parfois énervant, mais évite bien souvent les accidents

Péage

Aucune route, ni autoroute n'est payante à Cuba. Les seuls péages sont aux abords des stations balnéaires du pays : Varadero, Cayo Santa Maria à Santa Clara, Guardalavaca à Holguin, Santa Lucia à Camaguey. Tarif : 2 CUC par voiture, à chaque passage.

Parking

Très organisé... Où que vous vous vouliez vous garer, un parcmètre humain sortira de nulle part. Les officiels ont un gilet rouge et applique un tarif en CUC, raisonnable : 1 CUC pour environ 3 heures. Tarifs affichés. Mais le plus courant, n'est pas officiel, pourtant ne jamais refuser ses services et lui donner, au retour, ce que vous estimez juste. Ne doit jamais dépasser 1 CUC, et plus souvent 0,25 ou 0,50 CUC. La nuit, où que vous soyez logé, l'installation, privée ou étatique, est responsable de votre véhicule et vous trouvera toujours une solution sûre de parking, que vous payerez selon votre estimation, environ 1 CUC.

Ceinture de sécurité

Obligatoire à l'avant théoriquement. Rarement verbalisé, mais nécessaire à votre sécurité.

Signes entre chauffeurs

Nombreux également. On retiendra les appels de phares, qui sont un signal de danger.